Kasaï central : Bena-Leka , le pic de la dégradation du chemin de fer

« Sans le chemin de fer , le Congo ne vaut pas un Denny », disait Henry Morton Stanley pour traduire la faiblesse de la République Démocratique du Congo , ce grand pays de l’Afrique centrale sans son précieux chemin de fer.

Visiblement, cette citation du célèbre explorateur gallo-americain ( 1841- 1904 ) semble n’avoir pas interpellé et été intériorisée par les dirigeants.

C’est, désormais, impossible que le train quitte Ilebo ( ex port-franqui) et arrivent à Kananga ou vice-versa.

La dégradation du rail est telle que, ce tronçon attaqué de bout en bout par des érosions ne permet aucun mouvement.

La situation est davantage critique dans la cité de Bena-Leka (120 Kilomètres de Kananga) où une gigantesque érosion a fait son ravage.

Le chemin de fer est, à cette hauteur, resté en l’air après que sa surface terrestre se soit engouffrée. Ce ravin qui menace fortement aussi la route nationale a, par ailleurs , occasionné le déplacement massif des populations environnantes.

À la base de cette dégradation , les sources locales pointent les inondations et les débordements des trous de rétention d’eau après les récentes pluies diluviennes. Ces trous, à en croire les sources, ont été creusés au cours de derniers travaux inachevés de réhabilitation initiés sur une partie de la route nationale, par Thierry MULUMBA Mpanda Njila, candidat aux dernières législatives dans le coin.

Au regard de l’ampleur de la situation, des appels à l’intervention urgente du pouvoir public sont lancés par la notabilité locale en vue de parer au plus pressé , en garantissant notamment la circulation des personnes et des produits vivriers.

Par : Honoré MUABI, à Demba ✍️